«Поехать в другой город, чтобы посмотреть на плотину? Почему бы и нет! Тем более что некоторые из российских гидроэлектростанций действительно представляют огромный интерес — и с инженерно-технической, и с архитектурной, и с исторической точек зрения. Рассказываю о пяти ГЭС, которые произвели на меня самое большое впечатление».
Саяно-Шушенская ГЭС (Республика Хакасия / Красноярский край)
Посмотреть на Саяно-Шушенскую ГЭС я хотел давно, поэтому к моменту поездки уже знал о ней основные факты. Крупнейшая электростанция России, седьмое место среди самых высоких плотин мира. Впечатляет! Однако реальность в несколько раз превзошла мои ожидания. Исполинская бетонная конструкция поражает воображение – на её фоне меркнет даже знаменитая Стена из экранизации «Игры престолов». Эта махина без видимых усилий перерезает реку Енисей, славящуюся своей полноводностью и крутым нравом. Воистину – чудо инженерного искусства.
Когда первоначальный шок проходит, начинаешь с удивлением отмечать, что Саяно-Шушенская ГЭС – не только очень большое, но и невероятно красивое сооружение. В отличие от обычных гравитационных плотин (то есть прямых и тяжёлых), эта ГЭС имеет арочно-гравитационную конструкцию, что нашло выражение в более лёгких, изящных формах. Изогнутый контур рождает ассоциации с бортом летающей тарелки, которые только усиливаются в вечернее время, когда на плотине и водосбросе загорается подсветка.
Саяно-Шушенская ГЭС
Фото: РИА Новости
Чиркейская ГЭС (Дагестан)
Эта ГЭС открылась для туристов буквально несколько лет назад, и с тех пор поток желающих взглянуть на неё не иссякает. Причина не только в размерах (второе место после Саяно-Шушенской ГЭС) и технологиях, которые на момент строительства считались прорывными, но и в том, как живописно плотина вписалась в окружающий ландшафт. С одной стороны – величественные скалы Сулакского каньона, с другой – ярко-бирюзовое море (на самом деле, конечно, водохранилище, но такой пейзаж, скорее, ожидаешь встретить где-нибудь на Курилах). Красота, от которой натурально захватывает дух.
При знакомстве с Чиркейской ГЭС я настоятельно рекомендую не ограничиваться посещением смотровой площадки. Возьмите экскурсию и спуститесь в «сердце» плотины, благо там есть на что посмотреть. При взгляде на огромную воронку туннельного водосброса, напоминающую нору какого-то доисторического чудовища, по спине бежит холодок, а национальные рисунки на стенах, наоборот, вызывают чувство теплоты и даже умиления. От оформления ГЭС национального значения ожидаешь чего-то столь же монументального, а вместо этого – почти «домашний» орнамент.
Чиркейская ГЭС
Фото: istockphoto.com
Красноярская ГЭС
Помните, как выглядит десятирублёвая бумажная купюра? Так вот, на её обороте изображена именно Красноярская ГЭС. И вживую она производит невероятно сильное впечатление.
Интерес представляет прежде всего единственный в России судоподъёмник. Конструкция, выглядящая как ванна на зубчатых рельсах, позволяет перевозить корабли прямо через гребень плотины со скоростью до 20 метров в минуту. Трафик на Енисее достаточно интенсивный, поэтому, если повезёт, вы сможете увидеть работу судоподъёмника своими глазами.
К сожалению, Красноярская ГЭС пока закрыта для свободного посещения, но даже полюбоваться на неё издалека уже будет интересным опытом. Рекомендую делать это вместе с гидом, чтобы узнать больше о сооружении и его истории.
Красноярская ГЭС
Фото: istockphoto.com
Саратовская ГЭС
На фоне других крупных станций Саратовская ГЭС выделяется нестандартной конструкцией. Дело в том, что у неё нет водосбросной плотины – водосбросы совмещены с самим зданием ГЭС. К слову, машинный зал Саратовской ГЭС является самым длинным в Европе – его протяжённость составляет 1127 метров.
Всех гостей также интересует: что это за странные механизмы возвышаются над станцией? И опять никуда не деться от аналогии с фильмами – больше всего они похожи на шагоходы АТ-АТ из «Звёздных войн». На самом деле это козловые краны, которые используются для переноса оборудования и управления затворами. Механизмы размером с дом удивляют и сами по себе, но ещё больший трепет испытываешь, когда они начинают двигаться! Чтобы эксплуатировать их, здание даже оснастили съёмной кровлей.
Саратовская ГЭС
Фото: РИА Новости
Нижегородская ГЭС
На первый взгляд эта плотина не кажется особо примечательной. Она не может похвастаться ни огромными размерами, ни богатой на события историей строительства и эксплуатации, ни появлением в кино, ни грандиозными планами по реконструкции. Однако при ближайшем знакомстве открываешь для себя множество интересных деталей.
Как вам, например, машинный зал, выдержанный в традициях сталинской архитектуры? Эти пастельные тона и характерные арки не спутать ни с чем. Если бы ещё не кран, который возвышается над крышей и своим видом вносит нотку дисгармонии в общий архитектурный ансамбль… С краном, впрочем, тоже связана занимательная история. При его строительстве детали доставлялись по железной дороге, и, чтобы облегчить труд рабочих, пути решили проложить прямо внутри станции. Они проходят через всё здание и заканчиваются у входа в машинный зал.
Нижегородская ГЭС
Фото: РИА Новости
