Над финишной чертой

Команда «Гармин» получила сегодня второй удар подряд. Сначала Марк Кэвендиш обыграл Тайлера Фаррара, что называется, в одни ворота, а затем вынужден был сойти из-за травмы основной разгоняющий команды Джулиан Дин. Американца с толку это не сбило, и он уверенно выиграл у Кэвендиша первый промежуточный спринт. Накануне Фаррар посетовал на падение в повороте гонщика «Квикстеп» Андреаса Штауффа, из-за которого он был вынужден притормозить и упустить британца вперед.

Четвёртое место спринтера «Катюши» Дениса Галимзянова символично совпало с объявлением об уходе из команды Робби Макьюэна, который предпочёл вернуться в родные пенаты и подписал контракт с новой командой про-тура «Пегасус». Прогрессирующий россиянин, таким образом, получает шанс стать спринтерским лидером команды. Чем не стимул, для того чтобы уже сейчас попытаться прыгнуть выше головы.

Нынешний этап протяжённостью 206 километров – один из самых длинных на «Вуэльте». В отличие от «Джиро» на испанской многодневке по-настоящему марафонские этапы редкость. Оливье Кайзен из «Лотто» сегодня атаковал вновь и на этот раз более удачно. Компанию бельгийцу составили итальянцы Мануэле Мори и Джампаоло Кеула, голландец Ники Терпстра и австралийский спринтер «Астаны» Аллан Дэвис. Последний не блистает здесь в финишных разборках и решил попытать счастья в отрыве. На равнине пятёрка лидеров сначала оторвалась на семь минут, а затем под натиском «Гармина» и «Коламбии» начала сдавать позиции. Горный участок между 120-м и 160-м километрами должен был стать решающим в судьбе отрыва.

Как ни странно, в горах Дэвис ничуть не затерялся и на подступах к первой вершине третьей категории предпринял атаку, завоевав максимальную горную премию. Тем временем спринтерские команды при поддержке «Квикстеп» продолжили своё наступление, и за 35 километров, после преодоления последней вершины у отрыва в запасе оставались жалкие две минуты. Судьба гонки была фактически предрешена. Тем не менее беглецы добровольно не сдались и заставили соперников попотеть вплоть до последних километров.

На последней десятке темп стал запредельным, и на длинных прямых беглецы оказывались в зоне прямой видимости. Гармин вытянулся хищной змеей и постепенно начал проглатывать своих жертв. Последним сложил оружие Тепстра. Гонщик «Мильрам» пытался какое-то время работать впереди самостоятельно, но продержался не более километра.

На финише в построении спринтерских поездов поучаствовала и «Катюша». Филиппо Поцатто хорошо раскатил Галимзянова, но за 300 метров до финиша его заблокировали и вытеснили из круга претендентов на победу. Впрочем, в этом кругу было тесно всем, кроме Кэвендиша. Мэтью Госс, как и накануне, хорошо разогнал англичанина и вовремя ушёл в сторону. Кэв опередил соперников на целых два корпуса и позволил себе прыжок над финишной чертой. Второе и третье места достались спринтерам-универсалам Туру Хушовду и Даниэле Беннати, а Галимзянов пересек линию финиша седьмым. Чуть лучше отфинишировал неудачник-реваншист Фаррар, а Евгений Гутарович с четвёртым результатом перехватил у Галимзянова знамя лучшего финишёра постсоветского пространства.

Как и на «Туре» Кэвендиш сумел преодолеть неудачное начало гонки и набрал ход на второй неделе. Теперь уже пусть соперники думают, как его остановить и можно ли вообще найти приём против этого лома. Возможно, в помощь им будет череда горных этапов, которая начнётся уже завтра и может немного поостудить пыл поймавшего кураж британца. Оригинальное чередование разных по профилю этапов на этой «Вуэльте» никому не даёт заскучать.