Мало кто верил, что менее чем за два года можно построить санно-бобслейную трассу. Но сотрудники ответственного исполнителя проекта — госкорпорации «Олимпстрой» и рабочие производственного объединения «Мостовик», возводившие неординарный объект, сделали все, чтобы трасса была готова, как и намечалось, к марту 2012 года.
Одним из самых ответственных этапов строительства стала установка шаблонов, определяющих конфигурацию трека, а самым трудоемким — монтаж трубной системы для подачи хладагента. В тело желоба было вмонтировано более ста километров трубок-испарителей диаметром 34 мм, выполнено более 10 тысяч ювелирных сварных соединений на стыках.
Боб «на отдыхе»
Длина трассы составляет 1814 метров. Желоб для спуска спроектирован как объединенный трек для бобслея, скелетона и саней, для чего построено пять стартовых зон, расположенных на разной высоте. Разница высот на старте и финише — 135 метров. Самой верхней точкой является зона мужского санного старта, которая расположена на высоте 840 метров над уровнем моря. По ходу прохождения трассы спортсмены преодолевают 17 виражей. Несмотря на то что на трассе сооружены три специальных контруклона для гашения скорости и обеспечения безопасности спортсменов, во время прохождения дистанции они достигают скорости 135 км/ч.
В создании трассы участвовал большой круг специалистов из разных стран. Так, расчет математической модели геометрии желоба выполнялся в сотрудничестве с консультантом из Канады Терри Гудзовски и специалистом из немецкого проектного бюро Удо Гергелем. Не раз приезжал на Красную Поляну и президент Международной федерации бобслея и скелетона (FIBT) итальянец Иво Ферриани.
Старт боба четверки
— Я внимательно следил за всем процессом сооружения трассы, — признался Ферриани вашему корреспонденту. — И должен сказать, что российские строители установили мировой рекорд скорости сооружения такого сложного объекта. Мне все здесь нравится, но последнее слово должны сказать международные эксперты.
В ходе же российской гомологации было совершено примерно 350 спусков, и, по признанию Владимира Козлова, олимпийского чемпиона по бобслею 1988 года в Калгари, а ныне технического директора Федерации бобслея и скелетона России, все они прошли успешно — не было ни единого падения. И отзывы о желобе самих спортсменов — самые лестные.
Сегодня на Красную Поляну приезжают зарубежные спортсмены для международного тестирования трассы и получения соответствующего сертификата. После этого на первой в России отвечающей всем международным требованиям санно-бобслейной трассе пройдут чемпионаты страны по бобслею, скелетону и санному спорту.
Стартовая эстакада санно-бобслейной трассы