С 28 июня по 1 июля в Порто Черво проходил чемпионат Европы в классе Melges32. «Синергия» (рулевые — совладельцы команды Валентин Завадников и Леонид Лебедев), яхта, которая была спущена на воду меньше месяца назад, дебютировала в этом классе и первой представила в нём Россию.
Итоговое положение (10 гонок):
1. Argo (США) — 53
2. Mascalzone Latino (Италия) — 55
3. Fantastica (Италия) – 63…
16. «Синергия» (Россия) – 108…
22. Goblin (Турция) – 197.
Календарь регат Melges32 с участием «Синергии»:
28 июня — 1 июля — чемпионат Европы, Порто Черво, Италия
19-21 октября — Неаполь, Италия
30 ноября — 2 декабря — Gold Cup, Форт-Лодердейл, США.
В чемпионате Европы в классе Melges32 приняли участие 22 экипажа из 10 стран мира. Регата, как обычно в данном классе, состояла только из гонок флота. Благодаря стабильному ветру и подходящим для парусного спорта погодным условиям программа соревнований была выполнена полностью. Организаторы изначально запланировали провести 10 гонок и достигли поставленной цели.
Регаты в классе Melges32 состоят из гонок флота — до 10 в каждой. Победитель регаты определяется по сумме мест, занятых в гонках. Рулевым должен быть владелец/любитель. Базовая комплектация яхт идентична, однако командам разрешается проводить индивидуальную настройку бегучего такелажа и парусного вооружения, что может улучшить динамические характеристики.
«Синергия» дебютировала на чемпионате Европы в Melges32. Несмотря на статус новичка класса, наш экипаж уже с первых гонок начал демонстрировать солидные результаты. В первый день чемпионата Европы российский экипаж регулярно опережал более опытных оппонентов по Melges32, а во второй день «Синергия», продемонстрировав грамотную тактику и высокую скорость на дистанции, дважды финишировала в пятёрке сильнейших.
Наилучший результат россияне показали в десятой, заключительной гонке регаты. «Синергия» хорошо стартовала и обогнула первый знак четвёртой, а затем улучшила результат, впервые в этом классе замкнув тройку призеров.
«Мы изначально ставили своей целью – построить конкурентоспособную российскую команду, которая сможет одинаково хорошо и стабильно выступать на яхтах любого класса. Завершившийся чемпионат Европы, когда экипаж впервые соревновался на новой яхте, показал, что мы своей цели достигли», — отмечает капитан и совладелец «Синергии» Валентин Завадников. «По мере освоения этой яхты придут и еще более высокие результаты», — уверен совладелец и рулевой «Синергии» Леонид Лебедев. Итог выступления «Синергии» на чемпионате Европы в классе Melges32: три финиша в топ-5 из 10 возможных.