Егор Воскобойников: «Грузия всегда была очень привлекательной страной для туристов всех направлений. Теплый и мягкий климат, море, одни из самых высоких гор Европы, мощнейшие реки, хорошая сеть дорог и, самое главное, очень гостеприимные люди манили сюда любителей горного спорта и активного отдыха со всего Союза.
Для многих Грузия ассоциировалась с названиями морских курортов и больших городов – Тбилиси, Кутаиси, Батуми, Поти, Боржоми. Для меня же Грузия всегда ассоциировалась названиями рек, по которым ходили в водные походы на катамаранах и байдарках мои родители и их друзья: Риони Цхенискали, Кура, Паравали, Кодори, Ингури, Терек (Дарьял). Для меня все это было как названия сказочных мест, куда всегда хотелось попасть.
К сожалению, в 90-е годы из-за сложной внутренней обстановки Грузия стала практически недоступна для туристов. И все эти реки были недосягаемы для любителей бурной воды. Но за последние 10 лет эта страна буквально преобразилась. Здесь стал развиваться правильный „европейский“ туризм. И как только был отменен визовый режим между Россией и Грузией, сюда опять начали стекаться люди, соскучившиеся по этим замечательным местам.
RideThePlanet путешествует по Грузии
За это время в мире „бурной воды“ многое поменялось, ушли в прошлое каркасно-надувные байдарки, им на замену пришли современные полиэтиленовые каяки, которые позволили поднять уровень сложности проходимых рек в разы. Поэтому для современных каякеров Грузия представляется как чистый лист, где можно фактически опять делать первопроходы и открывать новые и старые реки.
Такими заново открытыми реками стали Риони и Цхенискали. В советское время они считались классическими туристическими маршрутами, на которые каждый год приезжали сотни туристов-водников. В 1986 году здесь даже был проведен первый в истории совместный тренировочный лагерь спортсменов-слаломистов Советского Союза и „сборной мира“, в которую входили сильнейшие спортсмены со всего света. Это дало огромный толчок в развитие слалома и „бурноводной“ активности в СССР в то время».
Артём Трифонов: «В Грузии я уже не первый раз – весной мы объездили эту красивую гостеприимную страну вдоль и поперек. Кажется, что ты уже все видел, все знаешь, и ничто не сможет тебя удивить. Но приезжая сюда снова, испытываешь такие же ощущения, как в первый раз: живя в Москве невозможно привыкнуть к грузинскому гостеприимству, к красоте и величию гор со снежными вершинами и глубокими ущельями, к вкусу местных фруктов и выпечки. Каждый раз приезжая сюда, просто „сносит крышу“ от впечатлений!
Наше Грузинское путешествие началось с пересечения главного Кавказского хребта по военно–грузинской дороге. Красоту и величие Дарьяльского ущелья невозможно передать словами, каждый, кто побывал здесь, не остался равнодушным.
RideThePlanet путешествует по Грузии
Первой остановкой была ночевка в долине реки Сно у подножия Казбека, на высоте около 2000м. Что может быть лучше, чем засыпая видеть один из самых красивых пятитысячников Кавказа в лунном свете – ночь в любом пятизвездочном отеле я не раздумывая променял бы на такую ночевку. И вот мы добрались до первой реки – Риони. На удивление, уровень воды оказался несколько выше, чем мы рассчитывали. Конечно, значительно меньший, чем весной, но для осени аномально высокий. Возможно, такой уровень воды связан с тем, что установилась теплая погода и в горах начал интенсивно таять выпавший недавно снег. Благодаря этому нам удалось проехать жемчужину Риони – каскад Уцера – по интересной воде. Окончание сплава отметили в городке Амбролаури, родине, пожалуй, самого известного грузинского вина – Хванчкара.
Река Цхенисцкали встретила нас кофейно-серым цветом воды и, опять же, аномально высоким для осени уровнем воды. Цхенисцкали имеет характерную для всех кавказских речек структуру – большое падение, огромное количество камней в русле и очень малое количество уловов, в которых можно остановиться и отдышаться. Высокий уровень воды сделал сплав по этой реке очень техничным и довольно опасным – малейшая ошибка могла привести к довольно плачевным последствиям».
Семён Лурье: «Сплавляясь на каяке, мне довелось побывать в разных уголках нашей планеты, но так получилось, что до проекта „RTP в Грузии“ я ни разу не бывал на Кавказе. Скажу сразу — я поражен этим регионом и Грузией в частности. Начиная с первой ночевки команды у подножья горы Казбек на высоте 2000 метров над уровнем моря и по сей день меня переполняют эмоции. Красота и неприступность Кавказских гор, крутой нрав горных рек, безудержное гостеприимство местного населения, колорит грузинской кухни, да плюс осень, которая добавила в палитру местных ландшафтов золотистых красок и подарила нам обилие вкуснейших фруктов.
Что касается каякинга в Грузии, то тут я тоже столкнулся с сюрпризом. Кавказ – молодые горы, и реки еще не успели сформировать свое русло, пороги на кавказских речках – это заваленное камнями русло с весьма нехарактерными линиями движения, зачастую с большим перепадом. Также часто встречаются селевые прорывы. При этом, реки зачастую текут в глубочайших каньонах, выбраться из которых – порой отдельное приключение, сродни сплаву по реке.
RideThePlanet путешествует по Грузии
Первой остановкой проекта RTP была река Риони, на которой мы преодолели несколько порогов. Из-за установившейся за неделю до нашего приезда тёплой погоды, которая вызвала обильное таяние снегов наверху в горах, воды в реке было не по-осеннему много. Это позволило нам проехать весьма интересные линии в пороге Уцера. Также достаточно много воды нас ждало и на реке Цхенисцкали – второй остановке на маршруте. Это мощная, большая река, река-легенда советского водного туризма, по ней сплавлялись наши отцы, осуществляя сквозное прохождение от самых истоков вплоть до впадения в море. Для сплава мы выбрали участок реки 15 километрами выше села Лентехи. В этом районе на Цхенисцкали расположен каскад ярко-выраженных порогов с небольшими прогонами гладкой воды между ними. Про реки Риони и Цхенисцкали я слышал с самого начала моей карьеры в каякинге. Побывать и сплавиться по ним – это отличное приключение, которое можно смело рекомендовать каждому любителю бурной воды».
Команда проекта благодарит за поддержку: «НТВ-Плюс», Adidas, «Volkswagen – Коммерческие Автомобили», Teletrade, Championat.com, Nivea Men, журналы FHM и GEO.
Информационные партнёры: журнал «Полный привод 4х4», журнал «Вертикальный мир», журнал «Риск Онсайт».
Интернет-поддержка: risk.ru, vvv.ru, burnovoding.ru, whitewater.ru, spox.ru, nedoma.ru, ski.ru
RideThePlanet путешествует по Грузии