В Севастополе состоялась традиционная регата «Дружба», регулярно открывающая парусный сезон для крейсерских яхт. Целую неделю в акватории Чёрного моря проходили бескомпромиссные гонки, по итогам которых определились победители в четырёх классах парусных яхт — Open 800, «Четвертьтонник», SB20 и J70.
Название соревнований говорит само за себя – каждый экипаж состоит из начинающих и из опытных спортсменов из разных городов. В этом году в Крым приехали более 150 яхтсменов, желающих побороться за победу и просто провести майские праздники под парусом. Регата открылась 1 мая 2017 года гонками в Севастопольской бухте. День получился очень интересным, с очень хорошим плотным ветром после полудня, а вечером состоялся торжественный ужин, посвящённый открытию регаты.
На следующий день для всех экипажей была организовала маршрутная гонка с огибанием знака у мыса Херсонес. По итогам двух дней были подведены итоги регаты у гоночных классов SB20 и J70, а остальные крейсерские лодки отправились в маршрутную гонку в Балаклаву.
«Утром 3 мая работал хороший северный ветер до 12-14 узлов, гонка обещала быть быстрой, поэтому гоночный комитет поставил верхний знак в 1,5 морские мили к северу от Севастопольского рейда и дал „четвертьтонникам“ одну дополнительную петлю, а классу Open 800 — две. Первая половина гонки пролетела за пару часов, но уже в районе „Голубой бухты“ ветер кончился. Он был закрыт скалами и не пробивался. Началась мучительная работа в поисках хоть какого-нибудь ветра. В итоге только две лодки группы ORC уложились в контрольное время и финишировали до 19:00», — рассказал главный судья регаты Максим Гершкович.
«Нам было особенно обидно, мы были ближе всего к финишу на момент окончания контрольного времени, непосредственно у входа в Балаклаву, — рассказал капитан яхты „Омега“ Дмитрий Жайворонок. — Успей мы финишировать в этой самой длинной гонке, считай, регату мы бы выиграли».
«4 мая планировалась относительно небольшая, но очень живописная гонка до бухты Ласпи, но из-за отсутствия ветра она также могла растянуться до вечера, — продолжил Гершкович. — Так и произошло, только после 13:00 появился ветер у мыса Айя, туда и решили передвинуть стартовую линию. Старт был крейсерский, но на остром курсе. Ветер хоть и появился с моря, всё равно оставался нестабильным, мыс Айя он пробивал с трудом, и лодки, которые пошли ближе к берегу в начале дистанции, там и остались. В том числе один из лидеров в классе „Четвертьтонник“ — яхта „Нептун“, а также экипаж „Фламенко“ в классе Open 800. После выхода на чистый ветер до бухты Ласпи флот шёл в лавировку с достаточно приличными заходами. После огибания мыса Айя ветер опять ненадолго стих, так что отстающий флот немного подтянулся. Обратный путь был достаточно быстрым на полном курсе, а гоночный комитет, спасая гонку (так как за мысом Айя ветра опять не было), принимал финиш на втором знаке уже после 16:00, а отставшие лодки финишировали ближе к закату».
5 мая регата стартовала из Балаклавы в бухту Казачья. Поначалу работал хороший бриз, но под мысом Кая-Баши он опять кончился. Лишь лодки, которые буквально облизывали скалы, двигались с ветром, а те, кто ушёл дальше в море, там и остались. Чуть позже налетел туман, но с ветром. Туман был настолько густой, что в 100 метрах уже ничего не было видно. В таком режиме флот регаты прошёл практически до мыса Херсонес, потом была небольшая оттяжка в галфид и короткая лавировка в бухту Казачья. После финиша всех ожидал вкусный плов и крымское вино, а для гостей регаты — экскурсия в музей 35-й батареи.
На последний день регаты были запланированы три гонки: две короткие внутри Казачьей бухты и заключительная 10-мильная до Севастопольской бухты. Ветер в этот день не подвёл, так что гоночную программу выполнили полностью. К окончанию регаты было видно, что спортсмены освоились: если в первый день короткие гонки проходили по джентельменски корректно, то заключительный день уже был гораздо агрессивней. В результате за гоночный день было подано пять протестов, а дружный финиш в классе «Четвертьтонник» стал настоящим украшением регаты.
«Регата завершилась потрясающей борьбой. Такого финиша Севастополь ещё не видел, — рассказал капитан главного судейского судна Олег Пономарев. — Борьба до последней секунды в классе Open 800, у „четвертьтонников“ вообще свалка… Можете себе представить: пять лодок, пройдя дистанцию 10 миль, финишируют практически одновременно! Соперников разделяли секунды, судьи с трудом справлялись с фиксацией результатов, а потом разбором протестов. За несколько минут до финиша пять яхт под спинакером полным ходом неслись к финишному створу».
Вот таким замечательным получился старт сезона, но всё только начинается. Впереди множество регат, гонок и великолепных впечатлений!
Парусный спорт. Регата «Дружба»
Севастополь, 1-6 мая
Результаты гонок
Класс Open 800
1-е место — «Восток» (Глеб Сулоев)
2-е место — «Омега» (Дмитрий Жайворонок)
3-е место — «Азимут» (Михаил Тихонов).
Класс J70
1-е место — «Орегон»
2-е место — «Интерстрой»
3-е место — Veka.
Класс SB20
1-е место — экипаж Владислава Ивановского
2-е место — экипаж Андрея Горбачева
3-е место — экипаж Анастасии Котовой.
Класс «Четвертьтонник»
1-е место — «Колумб» (Антон Симаков)
2-е место — «Кубан» (Дмитрий Воронков)
3-е место — «Нептун» (Юрий Божедомов).
Группа ORC
1-е место — «Варвара»
2-е место — «Алга»
3-е место — «Мини 6,5».