№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:08.610 |
Круги:
40
В боксах:
да
|
||
2 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:08.660 | +0.050 |
Круги:
43
В боксах:
да
|
|
3 |
![]() |
Red Bull | 1:08.778 | +0.168 |
Круги:
32
В боксах:
да
|
|
4 |
![]() |
Alpine | 1:08.832 | +0.222 |
Круги:
21
В боксах:
да
|
|
5 |
![]() |
Alpine | 1:08.848 | +0.238 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
6 |
![]() |
Red Bull | 1:09.179 | +0.569 |
Круги:
36
В боксах:
да
|
|
7 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:09.240 | +0.630 |
Круги:
33
В боксах:
да
|
|
8 |
![]() |
Alfa Romeo | 1:09.251 | +0.641 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
9 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:09.350 | +0.740 |
Круги:
14
В боксах:
да
|
|
10 |
![]() |
McLaren | 1:09.519 | +0.909 |
Круги:
38
В боксах:
да
|
|
11 |
![]() |
Aston Martin | 1:09.525 | +0.915 |
Круги:
43
В боксах:
да
|
|
12 |
![]() |
Scuderia AlphaTauri | 1:09.579 | +0.969 |
Круги:
37
В боксах:
да
|
|
13 |
![]() |
Aston Martin | 1:09.602 | +0.992 |
Круги:
44
В боксах:
да
|
|
14 |
![]() |
Alfa Romeo | 1:09.665 | +1.055 |
Круги:
36
В боксах:
да
|
|
15 |
![]() |
Haas | 1:09.700 | +1.090 |
Круги:
32
В боксах:
да
|
|
16 |
![]() |
Williams | 1:09.740 | +1.130 |
Круги:
34
В боксах:
да
|
|
17 |
![]() |
McLaren | 1:09.852 | +1.242 |
Круги:
34
В боксах:
да
|
|
18 |
![]() |
Haas | 1:09.960 | +1.350 |
Круги:
34
В боксах:
да
|
|
19 |
![]() |
Scuderia AlphaTauri | 1:10.005 | +1.395 |
Круги:
39
В боксах:
да
|
|
20 |
![]() |
Williams | 1:10.261 | +1.651 |
Круги:
36
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:08.610 |
Круги:
40
|
||
2 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:08.660 | +0.050 |
Круги:
43
|
|
3 |
![]() |
Red Bull | 1:08.778 | +0.168 |
Круги:
32
|
|
4 |
![]() |
Alpine | 1:08.832 | +0.222 |
Круги:
21
|
|
5 |
![]() |
Alpine | 1:08.848 | +0.238 |
Круги:
24
|
|
6 |
![]() |
Red Bull | 1:09.179 | +0.569 |
Круги:
36
|
|
7 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:09.240 | +0.630 |
Круги:
33
|
|
8 |
![]() |
Alfa Romeo | 1:09.251 | +0.641 |
Круги:
26
|
|
9 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:09.350 | +0.740 |
Круги:
14
|
|
10 |
![]() |
McLaren | 1:09.519 | +0.909 |
Круги:
38
|
|
11 |
![]() |
Aston Martin | 1:09.525 | +0.915 |
Круги:
43
|
|
12 |
![]() |
Scuderia AlphaTauri | 1:09.579 | +0.969 |
Круги:
37
|
|
13 |
![]() |
Aston Martin | 1:09.602 | +0.992 |
Круги:
44
|
|
14 |
![]() |
Alfa Romeo | 1:09.665 | +1.055 |
Круги:
36
|
|
15 |
![]() |
Haas | 1:09.700 | +1.090 |
Круги:
32
|
|
16 |
![]() |
Williams | 1:09.740 | +1.130 |
Круги:
34
|
|
17 |
![]() |
McLaren | 1:09.852 | +1.242 |
Круги:
34
|
|
18 |
![]() |
Haas | 1:09.960 | +1.350 |
Круги:
34
|
|
19 |
![]() |
Scuderia AlphaTauri | 1:10.005 | +1.395 |
Круги:
39
|
|
20 |
![]() |
Williams | 1:10.261 | +1.651 |
Круги:
36
|
Ну что, друзья, пришло время подводить итоги. Лучшее время осталось за пилотами «Феррари», но вторая тренировка в вопросе результатов абсолютно непрезентативна — пилоты накатывали длинные серии и готовились к спринту и гонке. Ждём, собственно, сам спринт. Вместе свами за ходом тренировки следил Александр Кожевников. Любите автоспорт, читайте «Чемпионат»!
Завершилась тренировка!
На трассе сейчас Перес, Расселл, Хэмилтон, Стролл, Гасли, Феттель и Цунода.
И Лелкер возвращается в боксы, за круг до этого ошибившись в последнем повороте.
До конца тренировки тем временем всего пять минут осталось.
Сайнс тоже в боксы вернулся.
Албон, Шумахер и Риккардо тоже в боксах.
Хэмилтон же тем временем проехал круг — на девятую строчку. Именно в этой позиции ему предстоит стартовать в спринте.
Макс, Алонсо, Окон и Расселл заехали в боксы.
Дождались, друзья! Хэмилтон выезжает на трассу.
Ну и за компанию с Льюисом в боксах Боттас.
15 минут до конца тренировки — Хэмилтон ещё в боксах.
Сайнс возглавляет протокол — на 0,05 секунды быстрее Леклера он.
Тем временем на трассе все, кроме Льюиса.
Хэмилтон занимает место в кокпите своего болида. 20 минут до конца сессии, так что на трассу Льюис должен успеть.
Алонсо улучшает — он третий.
Машину Хэмилтона тем временем продолжают собирать воедино.
Окон сейчас третий, Алонсо — четвёртый.
1.08,660 — у нас новый лидер протокола, и это Шарль Леклер.
Но это не особо помешало ему выйти на четвёртую строчку.
Расселл жалуется на то, что у него нет сцепления.
Алонсо на «софте» вышел на четвёртую позицию.
Джордж тем временем поднялся на третью строчку, в Албон находится на шестой! Есть ощущение, что новинки «Уильямса» действительно работают.
20 минут тренировки уже позади.
Феттель, Алонсо, Окон и Хэмилтон пока не выезжали. Над машиной Льюиса продолжают колдовать, остальные трое пока не выезжали по не совсем понятным причинам.
Джордж уже на шестую строчку поднялся. А лидирует у нас Ферстаппен — 1.08,966.
Ого — Расселл уже на трассе, значит машину успели починить чуть быстрее.
Все пилоты работают на длинных сериях кругов, что логично — накатывать квалификацию смысла уже нет, ведь она состоялась вчера.
Ферстаппен тем временем лидирует — 1.09,170.
Большое количество пилотов вышло на трассу. Но не «Мерседесы» — говорят, что над машинами Хэмилтона и Расселла продолжается работа по восстановлению после вчерашних аварий. Они должны выйти на трассу за полчаса до конца тренировки.
Стартовала тем временем тренировка.
Доброго времени суток, дорогие друзья! «Чемпионат» приглашает вас в Австрию, где с минуты на минуту начнётся вторая и заключительная тренировка Гран-при Австрии. Вместе с вами за ходом квалификации будет следить Александр Кожевников. Джентльмены, заводите свои моторы!