Показать ещё Все новости
«Ты выдавливал! А ты не тормозил!» Как гонщики сцепились на Moscow Raceway
Евгений Кустов
Комментарии
Пилот на костылях стал вторым в первой гонке российского этапа DTM, выдавив с трассы соперника. Потом они спорили на глазах у журналистов.

22-23 июля подмосковная трасса Moscow Raceway в очередной раз принимает российский этап кузовного чемпионата DTM. Скорее всего, в последний: нынешний контракт истекает, а по условиям нового стороны вряд ли договорятся. Словно прощаясь с трассой, гонщики DTM решили, как никогда активно, «пихаться локтями» по ходу гонки. В субботу самый спорный эпизод произошёл в борьбе за вторую позицию: Аугусто Фарфус, при поддержке «Шелл» выступающий на «БМВ», пошёл в атаку на задней прямой на «Ауди» Майка Роккенфеллера. «Рокки» вроде как пропустил начало манёвра соперника, но затем начал резко сдавать влево. Фарфус до последнего не отступал, но асфальт кончился — и его «БМВ», задев обочину, сбила конус, который ограждает заезд на пит-лейн.

Аугусто повредил машину и откатился назад, а Роккенфеллер так и финишировал вторым – и это несмотря на то, что по Moscow Raceway Майк передвигался на костылях после травмы ноги, полученной на предыдущем этапе. После гонки у пилотов были противоположные мнения насчёт спорного эпизода, причём обмениваться мнениями они начали прямо в пресс-центре, когда Фарфус давал интервью корреспонденту «Чемпионата».

– Сегодня у нас был отличнейший шанс провести сильную гонку, – говорил Аугусто, пока представитель «Ауди» не подошёл. – Манёвр со стороны Рокки был очень плохим. Невероятно опасный, на большой скорости. Он «перереагировал». Я давно его знаю, мы вместе боролись за победы, но на такой гонке ты не можешь так реагировать на действия другого гонщика! Он просто выдавил меня с трассы. Могла получиться суперплохая авария. На таком уровне гонок такого не должно происходить.

Он знал, где я находился. Он посмотрел, понял и начал двигаться в мою сторону. На повторе видно, куда смотрят его глаза: он увидел меня и уже затем начал манёвр. Но я уже был бок о бок с ним. На такой скорости это опасно…

В этот момент к Фарфусу, корреспонденту «Чемпионата» и ещё одному журналисту подходит Роккенффеллер на костылях.

Аугусто Фарфус: О, Рокки. Используй рассудок, ведь мы на трассе.

Майк Роккенфеллер: Я в курсе, что мы на трассе. Но хочу тебе сказать: посмотри сначала видео. Когда я понял, что ты будешь смещаться влево, то тоже начал двигаться влево.

А.Ф.: Но я уже был там, уже ехал бок о бок с тобой! Нет-нет, Рокки.

М.Р.: Ты оставался на полном газу, хотя стоило чуть затормозить.

А.Ф.: Все видели видеозапись твоих действий в кокпите: ты увидел, что я слева, и начал туда смещаться. Но я уже был там, это было чертовски опасно.

М.Р.: Считаю, когда начал совершать манёвр, для него ещё не было поздно. Я начал двигаться влево достаточно рано. Ты не мог так ехать, не мог не тормозить.

А.Ф.: Я ехал очень быстро. Думал, ты всё же позволишь мне проехать, ведь ты находился в середине трассы. Ты совершенно не двигался, оставался посередине, а потом взял и подвинулся. Это суперопасно, Рокки!

М.Р.: Полностью согласен, это было опасно.

А.Ф.: Чёрт, парень, если хочешь блокировать меня, то делай это сразу, но нельзя реагировать с опозданием.

М.Р.: Я всё видел и маневрировал достаточно рано. Мы не ехали бок о бок.

А.Ф.: Но нос моей машины уже поравнялся с твоим автомобилем. Если бы ты двигался достаточно рано, я бы коснулся носом зада твоей машины. Вот тогда — да, ты повернул бы достаточно рано.

М.Р.: Нет-нет, ты говоришь неправду.

А.Ф.: Но у меня не было места, чтобы сместиться, я был уже бок о бок с тобой.

М.Р.: Ты вообще не пробовал избежать контакта, вообще не тормозил.

А.Ф.: Ты должен оставлять мне место на прямой. Посмотри на видео, парень, твоя реакция была чрезмерной. Знаю, мы много лет гоняемся вместе, бывает жёсткая борьба — и это хорошо. Но в этот раз ты среагировал слишком поздно и жёстко. Это было опасно.

М.Р.: Я среагировал на твой манёвр, но не «перереагировал». Я ждал, что ты пойдёшь в атаку. Когда ты поехал влево, то и я поехал влево.

А.Ф.: Если ты поехал влево и коснулся меня, это значит, что я уже был там!

М.Р.: Я посмотрю видео ещё раз. Но я не «перереагировал».

А.Ф.: Посмотри. Я был рядом. И ты прекрасно понимал, что я еду не на пит-лейн.

М.Р.: Знаю. Но считаю, что среагировал достаточно рано.

А.Ф.: Я уже был рядом с тобой.

М.Р.: Если бы мы ехали бок о бок, я бы никогда не пошёл на контакт.

А.Ф.: Но ты продолжал выдавливать меня.

М.Р.: А ты не тормозил…

…Два гонщика повторили собственные аргументы, но к согласию не пришли. Так и разошлись по своим командам. Мордобоем, к слову, не пахло (может, из-за костылей Роккенфеллера?) Так или иначе, это был забавный эпизод, красиво завершивший день.

Материалы по теме
Раст выиграл первую гонку этапа DTM в России
Комментарии