Показать ещё Все новости
На празднике «Торо Россо» Квят был чужим. Что случилось в субботу и на старте?
Иван Матушкин
Гран-при Бразилии Формулы-1
Комментарии
Российский пилот опять проиграл напарнику. Теперь – разгромно.

Перед гонкой

Неделя Гран-при началась для Даниила с подтверждения карьерного плана на 2020 год: “Торо Россо” объявил, что Квят останется в команде на следующий сезон. Впрочем, российского пилота объявление не сильно удивило: он давно знал, что Формулу-1 не покинет, да и Хельмут Марко про это не раз говорил.

Что до тренировок, то начались они неплохо — утром в пятницу Квят попал в десятку, хотя и пропустил (в очередной раз) Пьера Гасли вперёд. А вот после обеда дела пошли хуже, причём у обоих гонщиков “Торо Россо”. Сначала Квята развернуло на трассе, а потом он и вовсе вылетел в ограждение. По его словам, это было связано не с ним, а с техникой: машина просто вырубилась, и он просто не мог удержать её на трассе. А потом болид загорелся. В конце сессии проблемы возникли и у Гасли. А в итоговом протоколе оба оказались вне первой десятки. Правда, Пьер всё равно был выше Даниила.

Но субботним утром всё это казалось неважным: никаких технических поломок, которые привели бы к штрафу на старте, на машине Квята не случилось. Просто потому, что в пятницу на ней стоял старый мотор. А третью тренировку россиянин провёл шикарно — седьмое время, лучший из остальных.

Тем обиднее было произошедшее в квалификации. Сам Даниил заявил, что внезапная потеря темпа в сравнении с третьей практикой его озадачила. Первая попытка в Q1 была неплохой и позволяла пройти дальше. Но когда во втором выезде все стали улучшать результаты, Квят постепенно откатился на 16-е место. И не смог с него выбраться: во второй попытке он просто не добился улучшения.

На этом фоне аж седьмое время Пьера Гасли в Q3 казалось насмешкой. Такие разрывы мы привыкли видеть разве что между Чеко Пересом и Лэнсом Строллом.

Материалы по теме
Ферстаппен не по зубам даже «Феррари». Квят провалился на фоне напарника
Ферстаппен не по зубам даже «Феррари». Квят провалился на фоне напарника

Гонка

Старт гонки вышел, прямо скажем, квятовским — Даниил проиграл две позиции, пропустив Стролла и Сайнса, и откатился на 18-е место. Когда позади тебя только “Уильямсы”, проваливаться уже некуда, но и прорываться не получалось: Квят оказался в хвосте длинной очереди машин, уперевшись в также провалившего старт Нико Хюлькенберга.

Пройти немца никак не удавалось, но вернуть позиции позволило столкновение Кевина Магнуссена и Дэна Риккардо. Дальше казалось, что старт на “медиуме” позволит Даниилу пересидеть соперников на “софте”, однако мягкие шины не стремились портиться, и за счёт тактики Квят ничего не отыграл: в боксы он поехал даже раньше, чем стартовавшие на мягких шинах Стролл и Сайнс.

Материалы по теме
Тост назвал гонку Гасли фантастической и рассказал, что помешало Квяту

После пит-стопа на 25-м круге Квят выехал снова 18-м, впереди двух “Уильямсов”. Дальнейшие остановки соперников всё-таки позволили Даниилу подняться на 14-ю позицию. Темп на мягких шинах был хорош, но россиянин упёрся в Ландо Норриса на медленных шинах, и пройти его так и не сумел. После десятка кругов преследования в команде решили во второй раз позвать Квята в боксы. На этот раз он снова вернулся в хвосте, но 17-м — помимо “Уильямсов” позади оказался Хюлькенберг.

Шансы Даниила на очки возродились благодаря выезду машины безопасности, спровоцированному сходом Валттери Боттаса. На рестарте Квят вцепился в свой шанс по-настоящему — с ходу отыграл пару позиций и оказался в шаге от очков. К сожалению, обе позиции тут же отняли обратно. А затем и ещё четыре — за круг после рестарта россиянин откатился на 17-е место, в статус “последнего перед “Уильямсом”.

Казалось, на этом всё, но… Столкновение двух пилотов “Феррари”, сход Стролла и новый рестарт вновь перевернули всё с ног на голову. Квят отыграл полдюжины позиций, а на финише сумел пройти Магнуссена и финишировать 10-м! В третий раз подряд Даниил совершает обгон в самой концовке. И на этот раз без штрафа.

Материалы по теме
Квят обогнал три машины на последнем рестарте гонки

После гонки

Набранные очки можно было бы считать успехом Квята, если бы не одно но. Большое но — второе место Гасли. Если третье место Даниила в Германии было чудом, то вторая позиция Пьера — ни в сказке сказать, ни пером описать. И ведь не скажешь, что французу всё досталось в подарок. Он весь уик-энд был лучшим из остальных, выиграл борьбу середняков в квалификации, не пропустил никого в гонке, а на финише поставил Льюису Хэмилтону такой блок, что позавидовали бы бойцы ММА.

Что до собственно Квята, то он показал неплохой результат, сумев воспользоваться всеобщим хаосом на финише. Но и квалификацию, и большую часть гонки Даниил проводил блёкло. К сожалению, в фейерверке двух команд “Ред Булл” приняли участие три пилота из четырёх. И четвёртым был Квят.

Комментарии