Один из руководителей «Мерседеса» Тото Вольф не считает тактику своей команды на Гран-при Сингапура ошибочной. Напомним, пилоты «Мерседеса» не стали проводить пит-стоп под машиной безопасности в отличие от своих конкурентов из «Феррари», «Лотуса» и «Макларена». На финише гонщики «Мерседеса» заняли четвёртое и пятое места.
«Оглядываясь назад, всегда легко сказать, что поступить нужно было вот так. Отправить Льюиса на пит-стоп следом за Алонсо, увидев, что Фернандо поехал в боксы, могло быть правильным решением, но это бы значило, что мы не обыгрываем Алонсо тактически. На тот момент до финиша было 35 кругов и мы не чувствовали, что можем поступить так.
Мы не думали, что кто-то другой может так сделать. Мне кажется, со стороны других это было что-то вроде азартной игры. Кими должен был действовать так потому, что прорывался из глубины. И, видимо, Доменикали сказал, что „Феррари“ нужно принять этот риск, и на этот раз всё сработало.
Пейс-кар сыграл не в нашу пользу, но впереди было ещё много кругов. И вы видели, что между верным и неверным решением была тонкая грань, потому что, продлись гонка ещё, всё могло бы случиться иначе. Но опять же, тот факт, что мы попали в плотный трафик… Как я уже говорил, легко быть умным задним умом. Но многие были вынуждены рискнуть, „Макларен“ рисковал, „Заубер“ рисковал, и прохождение всех этих парней было трудным. Есть чему поучиться.
Единственное, что мы можем сказать наверняка, — это то, что у нас есть заслуженный победитель, который был ошеломляюще быстр. Они сделали большой шаг летом, а по словам их пилотов, их машина хорошо работает с шинами», — приводит слова Вольфа Адам Купер.