Штатный архитектор Формулы-1 Герман Тильке пообещал болельщикам Формулы-1 более захватывающие трассы для новых Гран-при, которые будут добавлены в календарь Ф-1 в течение следующих лет.
«У меня были дискуссии по поводу многих вещей, и много хороших идей поступило от Берни Экклстоуна. Теперь наш подход будет таким, чтобы трассы были более захватывающими, чем мы имели в последние годы, с точки зрения перепадов высот и типов поворотов. Трудно объяснить людям, что у нас есть ограничения.
Например, в настоящее время необходимо, чтобы у трассы были зоны вылета, без которых FIA не примет автодром. Наличие широких зон вылета неидеально с точки зрения обзора, и это очень отличает новые трассы от старых, где отбойники были практически сразу за краем трассы. В наше время такое сделать уже невозможно.
Затем вспомните, что большинство инвесторов и владельцев автодромов также хотят, чтобы их трассы принимали мотогонки. И для мотогонок также нужны широкие зоны вылета. И в некоторых поворотах, где для болидов Ф-1 не нужны такие зоны, для мотоциклов они нужны. А затем люди критикуют эти трассы, говоря, что на них глупо иметь зоны вылета в таких местах.
Невозможно понравиться всем. Новая трасса A1-Ring всегда была захватывающей для гонок не только для Формулы-1, но и для DTM и других. Но вначале, когда мы её построили, все говорили: „Что вы сделали? Это ужасная трасса“. И так далее. Но через некоторое время все изменили своё мнение, и даже пилотам она понравилась», – цитирует Тильке Autosport.