Заключительная на нынешней неделе презентация команды Формулы-1. Накануне все поражались российской ливрее «Хааса», ну а сегодня нас ждало представление нового болида «Уильямса» FW43B. Оно должно было стать максимально инновационным: к презентации команда разработала специальное приложение с VR-технологиями, которое позволило бы болельщикам «разместить» новый автомобиль прямо у себя дома.
Инновационность команду и подвела: хакеры-энтузиасты покопались в коде приложения и в конечном счёте обнаружили в нём рендеры нового автомобиля. В итоге «Уильямсу» пришлось удалить приложение и ограничиться традиционной рассылкой фото и релиза.
Что ж, будем на этом завершать! Довольно скомканная презентация получилось из-за взлома приложения. И у нас практически не было нормальных цитат — наверняка они появятся чуть позже, следите за лентой новостей.
Ну и теперь ждём 10-го и финального представления машины в этом сезоне — 10 марта свой новый автомобиль наконец-то покажет «Феррари»!
Ещё вот вспомнили ливрею DAMS в 1995 году. Тогда команда так и не смогла дебютировать в Формуле-1, оставшись в младших сериях.
Джордж Расселл: «Мне нравится новый внешний вид машины. Он захватывающий. В нём есть намёк на наше наследие в виде штрихов жёлтого цвета — думаю, это круто. В целом, у нас новый владелец, новое руководство, новый внешний вид, новый бренд. Это новое начало».
Николас Латифи: «Думаю, если просто посмотреть на машину сбоку, то полоски на элементах аэродинамики и капоте, а также оставшаяся на месте, вписанная в ливрею буква W — это хорошо».
Йост Капито — о ливрее: «Обсуждая её, мы задавались вопросом, каким будет наше будущее. Мы хотели, чтобы машина словно помнила старые добрые времена, наследие команды, но мы так же хотели показать, что мы делаем шаг вперёд. Если посмотреть на машину, то это очень свежий, уникальный дизайн, мне он правда нравится. Мы не забываем о нашей истории, наследии, но мы движемся в светлое будущее».
Саймон Робертс: «Я восхищён внешним видом машины. Думаю, она показывает старт переходного периода, который продвинет команду вперёд».
Джордж Расселл — об отказе представлять машину с помощью приложения: «Очень досадно. Я видел приложение, этот опыт должен быть стать для вас, ребята, потрясающими. Кто бы это ни сделал, это не круто, правда».
И чуть-чуть Джорджа — о ливрее: «Смотрим в будущее, одновременно помня историю. Хорошая работа, команда».
В новой ливрее «Уильямса» нашли отсылки к «Зауберу» времён, когда его спонсировала компания МТС…
Кстати, у нас тут параллельно первые фотографии сейфти-кара и медицинского автомобиля от «Астон Мартин». Если вдруг пропустили, то в этом году «Мерседес» и «Астон» будут делить обязанности.
Пресс-пак у «Уильямса» бедненький: интересных фотографий нет, интервью — тоже. Немного подождём, может, ещё какие-то цитаты появятся.
Капито: верим, что можем вернуться наверх решётки
Ещё немного Йоста Капито — в интервью официальному сайту Формулы-1.
«Мы разрабатываем стратегию с долго-, средне- и краткосрочными задачами, а не говорим, что в 2022-м хотим выиграть или нам нужно выиграть. У нас будут реалистичные, но напряжённые задачи. Если мы сможем двигаться шаг за шагом и прибавлять в технологиях, то мы верим, что можем вернуться наверх решётки с нашим стратегическим подходом.
Сегодня мой первый день работы, собрался весь менеджмент. Я хотел, чтобы каждый был вовлечён. Не чтобы я один говорил, каков наш долгосрочный план. Я никогда так не работаю. Мы должны создать команду, работать как команда, определять задачи. У нас есть нужные люди, в команде фантастические таланты. Тут отличное сочетание как опытных сотрудников, работающих на „Уильямс“ 30 лет, так и молодых талантов из университетов и других команд. У нас отличное сочетание, чтобы двигаться вперёд. Нужно просто всё это разжечь. Без сомнений, мы можем это сделать. Уверен в наших ресурсах — теперь, с поддержкой Dorilton. Иначе бы я здесь не сидел».
Нос машины не в тренде — без зауженного переда.
Вот вам крупно легендарный спонсор команды. Ну и можно боковые дефлекторы изучить. А мы сейчас подробнее посмотрим цитаты руководства и гонщиков.
Студийные фотографии «Уильямса»
Несколько студийных фотографий. Качество как-то не очень, местами зернистые.
Исполнительный директор «Уильямса» Йост Капито: «Взлеты и падения типичны для любого спортивного бренда с долгой историей, и исторические успехи могут стать сильным мотиватором. Но на них нельзя полагаться как на определяющий момент для будущих успехов.
Поэтому мы создали свежую новую ливрею для машины 2021 года. Она не забывает о невероятном прошлом и сохраняет дух, драйв и мотивацию, которые остаются в ДНК „Уильямса“, но в то же время обращена в будущее и сигнализирует о наших долгосрочных амбициях вернуться вперёд на решетке».
Несколько более детальных изображений.
Комментарий Николаса Латифи о ливрее: «Вот наш FW43B! Хорошо выглядит, не так ли? Ливрея свежая и плавная, и пусть она представляет собой новое начало для „Уильямса“, мне нравятся жёлтые акценты, которые отражают фантастическое наследие команды и отдают дань памяти предыдущих машин. Предвкушаю увидеть, как она смотрится на трассе в Бахрейне!»
«Уильямс» FW43B — первые фото!
Итак, официально новый болид! Ливрея, пожалуй, симпатичнее смотрится, чем в приложении. Новых спонсоров так и нет.
Между тем пять минут осталось до изначального дедлайна. Надеемся, тайминг из-за всех этих событий не поменялся глобально.
Авторитетный журналист Дитер Ренкен показал, как выглядела бы машина в интерьере, если бы приложение не удалили. При этом Ренкен утверждает, что у него была бета-версия приложения и не факт, что ливрея правда окажется такой.
А что же сама презентация? Ну, глобально ей сегодня быть, но в более традиционном формате. Будут рендеры, а также интервью с гонщиками и руководством — Йостом Капито и Саймоном Робертсом.
«Уильямс» объявил о взломе приложения!
Бомба! «Уильямс» фактически подтвердил, что мы уже увидели настоящие рендеры болида. Команда опубликовала пресс-релиз, в котором заявила о взломе приложения и решении удалить его из маркетов. Естественно, и презентации с виртуальной реальностью не будет.
До «Уильямса» впросак с фото попала команда «Астон Мартин». Там тоже фото нашли через исходный код — только не приложения, а интернет-портала презентации.
