Феррари
Феррари
Уайтинг: моторы можно менять когда угодно Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг — о требованиях к сликам, ключевых моментах нового регламента, ситуации с лимитом на моторы и том, почему конкуренты разрешили "Рено" доработать движок.
28 января 2009, 15:00
Формула-1
Скользкий вопрос
Скользкий вопрос Ужасные погодные условия во время первых тестов Формулы-1 в Портимао заставили задуматься, насколько безопасной будет новая аэродинамика в дождевую погоду. Время подвести итоги испытаний.
23 января 2009, 15:30
Формула-1
Алонсо: думаем только о двух титулах Фернандо Алонсо поставил высочайшие цели на сезон, отказался говорить о своём будущем, предсказал скучнейшие пятницы во время этапов и пожелал удачи Рону Деннису.
21 января 2009, 17:00
Формула-1
Разъясняя, объясняя, опровергая… Очередная неделя Формулы-1, если не принимать во внимание презентации команд, ознаменовалась подробным разбором нового регламента и продолжением долгоиграющей истории с "Хондой".
21 января 2009, 10:35
Формула-1
Доменикали: у команд должно быть право голоса Глава команды "Феррари" Стефано Доменикали в интервью Motorsport-Total рассказал о новом болиде Скудерии, борьбе с финансовым кризисом, а также совместной работе с Михаэлем Шумахером.
17 января 2009, 11:50
Формула-1
Райкконен: я все ещё наслаждаюсь Формулой-1 Во второй части своего интервью Кими Райкконен заявил, что считает премьер-министра Италии приятным парнем, и рассказал, что не хочет обсуждать свою зарплату.
16 января 2009, 13:46
Формула-1
Райкконен: Масса всегда был сильным и быстрым Кими Райкконен рассказал о том, что думает о новых правилах, и заявил, что никогда не сомневался в способностях своего напарника по команде Фелипе Массы.
16 января 2009, 12:00
Формула-1
Коста: F60 первой среди всех прошла краш-тесты Создатели новой "Феррари" F60 в лице технического директора команды из Маранелло Альдо Косты, главного инженера Жиля Симона и шеф-дизайнера Николаса Томбасиса рассказали о своём детище.
14 января 2009, 13:30
Формула-1
Снова "Хонда", снова Алонсо В первом посленовогоднем обзоре новостей из мира Ф-1 вновь фигурируют знакомые темы: будущее "Хонды", новые слухи о Фернандо Алонсо и наконец-то подписанный контракт "Торо Россо" с Буэми.
13 января 2009, 14:30
Формула-1
Отделались лёгким испугом От презентации первого болида Ф-1 2009 года ждали очередной возможности поразмышлять на тему, могут ли новые машины быть красивыми. Что ж, в "Феррари" предложили довольно элегантное решение.
12 января 2009, 15:00
Формула-1
Британская трасса на американский лад Саймон Джиллет и его партнёры по бизнесу представили проект реконструкции Донингтон Парка – трассы, которая с 2010 года будет принимать этап Формулы-1.
25 декабря 2008, 17:00
Формула-1
Денежки Берни Команды в очередной раз пытаются заставить Берни Экклстоуна пересмотреть распределение доходов в Формуле-1. "Чемпионат.ру" вспоминает ещё два случая, когда команды требовали подобного.
24 декабря 2008, 21:00
Формула-1
Сага о 80 миллионах Только-только достигнув консенсуса в определении нового регламента, команды Ф-1 начали атаку на деньги Экклстоуна. Берни в долгу не остался.
22 декабря 2008, 19:00
Формула-1
Шумахер: я спокойно мог и не попасть в Формулу-1 Семикратный чемпион мира в Формуле-1 Михаэль Шумахер в интервью Zeit рассказал журналистам о своей жизни после ухода из Ф-1, а также вспомнил яркие моменты своего прошлого.
22 декабря 2008, 15:00
Формула-1
Сократили? Надо бы и ограничить Формула-1 приняла меры по резкому сокращению расходов, что позволит уже в сезоне-2009 урезать бюджеты на 30 процентов. Достаточно ли этого? Нет – полагает обозреватель ITV-F1 Марк Хьюз.
20 декабря 2008, 15:40
Формула-1
Чемоданное настроение Последние тесты Формулы-1 в сезоне-2008 не принесли сенсаций: никто не представил новинок, к первым временам Буэми все уже привыкли, а "Тойота" и вовсе закрылась от прессы в Бахрейне.
18 декабря 2008, 14:30
Формула-1
Бегом от пропасти и дозаправок Существенно сократив расходы и отклонив одно бредовое предложение в виде внедрения медалей, ФИА не обошлась-таки без доброй поварёшки дёгтя, зачем-то запретив в Формуле-1 дозаправки.
12 декабря 2008, 23:30
Формула-1
Резиновые пузыри и быстрейший Буэми Трёхдневные тесты Формулы-1, завершившиеся в Хересе, запомнились быстрейшими секундами Себастьяна Буэми, новым антикрылом "Макларена" и возвращением традиционных проблем со сликами.
12 декабря 2008, 15:00
Формула-1
Масса: поражение в Сан-Паулу забыл за день Пилот "Феррари" Фелипе Масса рассказал о первых ощущениях от нового регламента Формулы-1, облике новых болидов, ликвидации "Хонды", а также о том, как быстро забыл победу Хэмилтона.
12 декабря 2008, 11:45
Формула-1
Лимитом по кризису Уход "Хонды" из Формулы-1 лишний раз заострил проблему финансового кризиса, который затрагивает и автоспорт. Предлагаются разные решения. Среди них – ограничение максимальных бюджетов в Ф-1.
7 декабря 2008, 00:45
Формула-1
Конец эпохи Уход "Хонды" из Формулы-1 даёт основания говорить о завершении в Ф-1 эры заводских команд. С 2010 года власть вновь могут захватить "гаражисты" со старыми добрыми моторами "Косуорт".
5 декабря 2008, 19:59
Формула-1
Регламент-2009: взгляд специалистов Эксперты из мира Формулы-1 поделились своим мнением об изменениях в регламенте Ф-1, выделив наиболее интересные аспекты: новую аэродинамику и KERS.
3 декабря 2008, 19:00
Формула-1
Аэродинамический бунт
Аэродинамический бунт В нынешнем сезоне аэродинамики команд Формулы-1, предчувствуя, что в сезоне-2009 им уже не разгуляться, поражали нас своими решениями едва ли не на каждом Гран-при.
2 декабря 2008, 16:00
Формула-1
Без Германии и "Торо Россо"? Минувшая неделя Формулы-1 приносила по большей части мрачные новости. И Гран-при Германии могут отменить, и "Торо Россо" продать, и Уэббера оштрафовать за пресловутое ДТП в Тасмании.
1 декабря 2008, 14:01
Формула-1
Ветерок 90-х и спящий Кими Не сумев повторить прошлогодний фокус с кражей чемпионского титула у Хэмилтона, "Феррари" тем не менее удержала Кубок конструкторов. Не так уж и плохо в свете проявившихся проблем.
25 ноября 2008, 20:00
Формула-1
Назад, в будущее
Назад, в будущее Завершившиеся в среду тесты Формулы-1 в Барселоне позволили взглянуть в будущее Ф-1. Спойлеры-"бульдозеры", ностальгия-95, спрос на перчатки и битва в "Торо Россо" - в нашем анализе.
20 ноября 2008, 00:00
Формула-1
Скудерия Кошмарри "Феррари" может только себя винить в том, что не её пилот стал чемпионом мира 2008 года, считает обозреватель "Чемпионат.ру".
11 ноября 2008, 13:31
Формула-1
Райкконен: мой главный ритуал — это сон! Чемпион мира 2007 года пилот "Феррари" Кими Райкконен после завершения Гран-при Бразилии рассказал о своей жизни на трассе и вне её, а также о том, как он готовится к гонкам.
7 ноября 2008, 16:31
Формула-1
Ди Монтеземоло: мы потеряли титул не в Сан-Паулу Президент "Феррари" Лука ди Монтеземоло отметил, что не теряет веры в Райкконена, не хочет войны с ФИА, и считает введение системы KERS на нынешних условиях безумством.
7 ноября 2008, 13:39
Формула-1
Технические новинки Гран-при Бразилии Последний этап Формулы-1 – и последние усилия команд по развитию болидов 2008 года. Финальные технические модификации, внедрённые в Бразилии, – вашему вниманию.
6 ноября 2008, 17:00
Формула-1
Под знаком моторных споров Пока Фелипе Масса и Льюис Хэмилтон на трассе определяли судьбу чемпионского титула, за её пределами команды продолжили определять будущее Формулы-1. Без шантажа не обошлось.
4 ноября 2008, 15:15
Формула-1
Доменикали: Масса ещё прибавит Руководитель "Феррари" Стефано Доменикали поблагодарил свою команду за упорную работу, которая принесла Кубок Конструкторов и чуть не позволила Массе стать чемпионом мира.
3 ноября 2008, 17:31
Формула-1
Сумасшедший Интерлагос дарит титул Хэмилтону Невероятная, фантастическая, инфарктная – называйте, как хотите, – гонка в Бразилии завершилась драмой на финише: Филипе Массе не хватило до титула двух поворотов.
2 ноября 2008, 22:45
Формула-1
Гран-при Бразилии. Хэмилтон вырвал титул на финише В Бразилии на трассе Интерлагос решается судьба чемпионского звания в Формуле-1. Борьба за титул между Фелипе Массой и Льюисом Хэмилтоном – в нашей онлайн-трансляции.
2 ноября 2008, 19:45
Формула-1
Предыдущая 1 55 56 57 58 59 60 61 62 63 Следующая
RSS