№ | Спортсмен | Команда | Результат | Комментарий | Очки | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Николя Прост | Renault e.Dams | Grid: 1 | 28 | ||
2 | Бруно Сенна | Mahindra Racing | +5.244 | Grid: 2 | 18 | |
3 | Жан-Эрик Вернь | Envision Racing | +8.195 | Grid: 5 | 15 | |
4 | Лукас ди Грасси | ABT Audi Sport | +8.914 | Grid: 11 | 12 | |
5 | Себастьен Буэми | Renault e.Dams | +10.052 | Grid: 14 | 10 | |
6 | Антониу Феликс да Кошта | Aguri | +10.908 | Grid: 16 | 8 | |
7 | Сэм Бёрд | Envision Racing | +10.986 | Grid: 7 | 6 | |
8 | Жером д'Амброзио | Dragon Racing | +12.106 | Grid: 12 | 4 | |
9 | Майк Конвей | Venturi Team | +12.456 | Grid: 15 | 2 | |
10 | Стефан Сарразен | Venturi Team | +15.918 | Grid: 9 | 1 | |
11 | Ма Цин-Хуа | Aguri | +38.400 | Grid: 13 | ||
12 | Ник Хайдфельд | Mahindra Racing | +1:01.264 | Grid: 8 | ||
13 | Симона де Сильвестро | BMW i Andretti Motorsport | +1:03.079 | Grid: 18 | ||
14 | Нельсиньо Пике | NIO 333 FE Team | +52.028 | Grid: 17 | 2 | |
15 | Оливер Тёрви | NIO 333 FE Team | +3 круга | DNF: Авария | ||
16 | Лоик Дюваль | Dragon Racing | +10 кругов | DNF | ||
17 | Робин Фряйнс | BMW i Andretti Motorsport | +14 кругов | DNF: Авария | ||
18 | Даниэль Абт | ABT Audi Sport | +14 кругов | DNF: Авария |
Завтрашняя гонка также стартует в 18:00 по московскому времени и «Чемпионат» будет вести онлайн-трансляцию. Спасибо, что вместе с нами следите за событиями и присоединяйтесь к нам завтра!
Перед завтрашней финальной гонкой ди Грасси и Буэми разделяют всего три балла: 153 очка против 150. На третью позицию после сегодняшней победы вышел Николя Прост, опередивший Сэма Берда и Жерома д'Амброзио. Стефан Сарразан по-прежнему на шестой строчке, а на седьмую поднялся Жан-Эрик Вернь. Топ-10 замыкают Хайдфельд, Абт и Дюваль.
Повтор показывает, что между Буэми и Бердом произошел контакт… Берд в итоге финишировал только седьмым, пропустив еще и да Кошту. Судьи наверняка внимательно рассмотрят инцидент.
Ди Грасси финиширует четвертым, а Себастьен Буэми контратакует Берда и возвращает себе пятое место! Борьба за титул продолжается: перед финальной гонкой всего три балла разделяют Лукаса ди Грасси и Себастьена Буэми!
Николя Прост одерживает уверенную победу, опередив весь пелотон на несколько секунд! Бруно Сенна финиширует вторым, а Жан-Эрик Вернь после неожиданного схода Оливера Терви поднимается на третью ступень подиума.
Последний круг гонки.
Терви сходит! Терви врезался в стену и покидает болид! А ведь Оливер шел на верный подиум!
И Буэми, увлекшись борьбой, пропускает атаку от Берда! Сэм выходит на шестое место!
Буэми везде пытается пройти ди Грасси, даже там, где это возможно только по внешней траектории…
Три круга до финиша.
Буэми вновь атакует ди Грасси. Но, несмотря на повреждения антикрыла у Лукаса, Себастьен никак не может сломить его сопротивление.
1:25.783 — Пике ещё быстрее.
Жан-Эрик Вернь врезается в Оливера Тёрви! Француз уткнулся в коробку передач соперника, но оба продолжают гонку.
Пике отбирает у ди Грасси рекорд — 1:26.133!
Ди Грасси ещё быстрее — 1:27.669! Теперь Лукас «виртуально» опережает Буэми на пять очков.
1:27.732 — новый рекорд гонки от Николя Проста. Пять кругов до финиша.
Но Лукас по-прежнему держится пятым и не пускает Буэми. Ди Грасси сражается отчаянно.
У ди Грасси сломано переднее антикрыло! С правой стороны не хватает бокового пилона.
Ди Грасси теряет темп и этим пытается воспользоваться Буэми! Лукас явно отстает от Верня…
Ди Грасси протискивает нос внутрь поворота и едва не врезается в Верня! Буэми пытается объехать обоих, но места не хватает. Позиции остаются без изменений, но борьба накаляется!
Жан-Эрик Вернь допускает небольшие помарки. Ди Грасси начеку и ждёт возможности атаковать.
В боксах «АБТ Ауди Спорт» и «е.ДАМС Рено» явно нервничают…
Николя Прост тем временем уже на секунду с небольшим оторвался от Бруно Сенны и победе француза пока ничего не угрожает. Восемь кругов до финиша.
Терви блокирует тормоза, но пелотон едет дальше без изменений.
Буэми начинает давить на ди Грасси — швейцарец маячит в зеркалах заднего вида своего соперника.
Рестарт! Прост уверенно сохраняет лидерство, Сенна, Терви и Вернь в один ряд позади него. Ди Грасси и Буэми продолжают гонку на пятом и шестом местах.
Машина безопасности тушит огни и готовится вернуться на пит-лейн.
Столкновение Абта и Фряйнса судьи разберут после гонки.
Пользуясь перерывом, напомним, что ди Грасси и Буэми, сражающиеся за титул, идут на пятом и шестом местах. Если гонка так и закончится, ди Грасси увеличит свой отрыв от швейцарца до трёх очков — по-прежнему минимальный разрыв, гарантирующий одному из этих гонщиков титул в случае победы в завтрашней гонке.
Одиннадцать кругов до финиша. Пелотон по-прежнему позади сэйфти-кара, а маршалы эвакуируют машину Абта.
На повторе видно, что первый контакт у Абта произошёл с Фряйнсом — машины шли бок о бок и соприкоснулись колёсами. После этого болид Абта улетел в стену, а вернувшись после удара на асфальт вынес автомобиль Фряйнса. Для обоих гонка окончена.
Машина безопасности на трассе.
Даниэль Абт врезается в стену и уносит вместе с собой Робина Фряйнса!
Буэми проходит Фряйнса, а в Баттерси-парке дождь!
Ди Грасси в шикане проходит Фряйнса и поднимается на пятое место! Буэми пытается повторить манёвр, но пока позади.
Сообщают, что в развлекательной зоне капает дождь, но совсем небольшой.
15 кругов до финиша первой лондонской гонки. Вторая и решающая пройдёт завтра.
Николя Прост покидает пит-лейн лидером гонки, в то время как Бруно Сенна возвращается на второе место — в четырёх с небольшим секундах от француза. Далее: Тёрви, Вернь и Фряйнс. Ди Грасси и Буэми продолжают гонку на шестом и седьмом местах — два гонщика между собой сражаются за титул чемпиона.
За два круга на пит-лейне побывал весь пелотон.
Ди Граси и Буэми синхронно сворачивают в боксы!
И Сенна на новой машине ставит рекорд гонки — 1:27.868! А в боксы сворачивает лидер гонки Николя Прост.
Тем временем начинается волна пит-стопов: Сенна, Терви, Берд, да Кошта, Конвей, д'Амброзио сворачивают в боксы.
Буэми проходит Абта и выходит на седьмое место!
Прост опережает весь пелотон более чем на пять секунд. Сенна по-прежнему на втором месте, а замыкает топ-3 Тёрви. Далее расположились Фряйнс и Вернь, а шестым идёт лидер чемпионата и главный претендент на чемпионство Лукас ди Грасси.
Бёрд теряет позиции. Англичанин пропустил Абта и Буэми. Теперь Себастьен идёт восьмым в двух секундах от ди Грасси — он на шестой позиции.
Буэми бок о бок с Абтом, но тот не убирает ногу с педали газа и, рискуя выдавить соперника в отбойник, защищает позицию. Буэми в ярости, но ничего не может поделать.
Пока наибольший расход батарей у идущего третьим Оливера Тёрви — у него осталось менее 20% заряда.
12 кругов гонки позади, пилоты прошли уже более трети дистанции. Вот-вот начнётся волна замен машин.
Ди Грасси «ныряет» внутрь и застаёт Бёрда врасплох! Лукас выходит на шестое место, а Буэми по-прежнему заперт за Абтом на девятой строчке.
Берд возобновляет атаки на Верня. Ди Грасси, похоже, дает британцу небольшую передышку.
Николя Прост оторвался от Бруно Сенны уже на четыре секунды, в то время как Тёрви, Фряйнс и Вернь отстали ещё на восемь секунд. Ну, а борьба за титул по-прежнему сосредоточена в районе шестой-девятой позиций…
Буэми уже со всех сторон пытается объехать Абта, но Даниэль успешно отбивается. К счастью швейцарца, ди Грасси тоже пока не может найти ключей к Бёрду.
Судьи предупреждают Абта за слишком частую смену траекторий при защите позиций — Даниэль перебарщивает, отбиваясь от Буэми.
Ди Грасси уже атакует Берда в борьбе за шестое место. Буэми по-прежнему за спиной Абта. Впрочем, пока эта группа идёт очень плотно и от ди Грасси Буэми не отстаёт — между ними не более полутора секунд.
1:28.393 — быстрейший круг гонки от Николя Проста.
Победителями Fan Boost объявлены Буэми, ди Грасси и Хайдфельд. Два претендента на титул и «Квик Ник» имеют право использовать в гонке особый бустер — подарок от поклонников и организаторов.
Николя Прост, тем временем, оторвался от Бруно Сенны уже на 2,7 секунды. Тёрви и Фряйнс уступают паре лидеров ещё три с половиной, в то время как идущий шестым Бёрд ищет возможность пробиться в топ-5. Позади Сэма уже маячит ди Грасси, а Буэми пока никак не может пройти Абта.
Абт пропускает ди Грасси. Напарнику немец явно не сопротивлялся, но от Буэми наверняка будет отбиваться отчаянно.
Буэми отбирает рекорд гонки у лидера — 1:28.862. Напомним, за быстрейший круг пилоты получают два бонусных очка.
Ди Грасси проходит Хайдфельда и выходит на восьмое место, но вслед за ним немца опережает и Буэми. Между двумя претендентами на титул всего одна секунда!
Николя Прост ставит рекорд гонки — 1:30.515, в то время как Буэми проходит Дюваля и поднимается на десятое место — в одной позиции от ди Грасси.
Первый круг гонки позади. Прост на восемь десятых опережает Сенну, Тёрви уже в полутора секундах, далее Фряйнс, Вернь, Берд, Абт и Хайдфельд с ди Грасси.
Бёрд, тем временем, начинает атаковать Верня — две машины «Вёрджин» едва не сталкиваются!
Лукас ди Грасси и Себастьен Буэми отыграли по одной позиции и дут на девятом и одиннадцатом местах.
И наконец судьи дают старт! Николя Прост удерживается впереди, Брунно Сенна за ним, далее Тёрви и Фряйнс, а уже за шестое место плотную борьбу ведут Бёрд, Абт и Хайдфельд.
Сотрудники команд постепенно покидают решётку, где теперь помимо машин в основном остаются маршалы гонки.
«Гонка будет тяжёлой, мы знаем, что условия здесь меняются очень быстро, — говорит Бруно Сенна. — Здесь есть возможности обгонять, но каждая атака требует большего расхода энергии, что осложняет твою гонку. Посмотрим, как всё пойдёт. У нас хорошая позиция на старте, в прошлых гонках мы были сильны. Я рассчитываю на высокий результат».
Итак, пит-лейн закрыт, считанные минуты остаются до старта гонки. Напомним, что этим электроболидам не нужен прогревочный круг — старт будет дан сразу.
«Нужно посмотреть как пройдут первые круги. Моя тактика будет зависеть от того, что сделает Лукас, — говорит Буэми в интервью Дарио Франкитти. — Он очень быстр и я очень его уважаю — он во всех гонках был на подиуме! Борьба будет захватывающей».
«У меня нет какой-то особенной тактики. Задача простая: набрать как можно больше очков, — говорит ди Грасси в интервью на стартовой решётке. — Я готов бороться жёстко. Честно, но жёстко. Я очень уважаю Себастьена, он выступал в Формуле-1, мы боролись с ним в Ле-Мане, он очень талантлив и у него одна из лучших машин. Я хочу победить, но, в любом случае, уважаю то, чего они добились».
До старта гонки остаётся менее 15 минут и машины уже выстроились на стартовой решётке. Небо над Лондоном сегодня облачное, но Туманный Альбион известен капризами погоды — благодаря ей лидер чемпионата стартует сегодня 10-м, а его главный преследователь — 12-м.
Стартовая решётка гонки доступна на странице статистики, а мы пока вспомним положение в общем зачёте:
1. ди Грасси — 141 очко
2. Буэми — 140
3. Бёрд — 82
4. Прост — 65
5. д'Амброзио — 64
6. Сарразен — 59
7. Абт — 50
8. Дюваль — 48
9. Хайдфельд — 47
10. Фряйнс — 45
11. Вернь — 37
12. Сенна — 26
13. да Кошта — 20
14. Тёрви — 10
15. Конвей — 5
16. Пике-мл. — 4
17. Бертон — 4
18. де Сильвестро — 4
Через час в Лондоне стартует предпоследняя гонка сезона Формулы-Е. Всего одно очко разделяет Лукаса ди Грасси и Себастьена Буэми в борьбе за титул чемпиона электрической серии. Финал обещает быть напряжённым и «Чемпионат» приглашает вас на онлайн-трансляцию гонки. За пультом Дмитрий Захарченко.